Objectif de la formation :
Connaître la recommandation R 377 M, les devoirs et responsabilités des conducteurs de grue à tour.
Effectuer les vérifications de la grue à tour avant utilisation et les opérations d’entretien de premier niveau.
Maîtriser la conduite de grue à tour
Durée :
A détermineren fonction du niveau
Public :
Conducteurs de grue à tour non débutants désirant obtenir un C.A.C.E.S. ®
Pré-requis :
Aucun
Méthode pédagogique :
Alternance d’apports théoriques, discussions
est final d’évaluation des connaissances théorique et pratiques suivant le référentiel CNAM R 377 M réalisé par un testeur habilité.
Moyens pédagogiques :
Pour la théorie : Utilisation de supports vidéo commentés par le formateur et les stagiaires
Pour la pratique :Mise à disposition des engins sur terrain d'évolution
Organisation :
Horaires : 8h30 - 12h30 et 14h00 - 17h00
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| CALENDRIER | |||
Lieu
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Date |
Prix HT |
Réserver |
Villefranche |
8 au 26 septembre |
3180 |
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| inscription |
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| Demande d'informations complémentaires |
I - LE GRUTIER
Connaître son rôle au sein de l’équipe de manutention :
- élingueur
- signaleur
- chef de manœuvre
Connaître les éléments à respecter pour la mise en œuvre de la grue à tour
II -CATEGORIES DE GRUE A TOUR
A montage automatisé : conduite en cabine
A flèche relevable à montage par éléments : conduite en cabine
A montage automatisé : conduite au sol
A montage par éléments : conduite en cabine
III -TECHNIQUES DE GRUE A TOUR
Connaître :
- la terminologie
- les caractéristiques générales
- les principaux composants
Connaître : les différents mécanismes, leurs caractéristiques, leur rôle et le principe de fonctionnement.
IV - STABILITE DES GRUES A TOUR
Conditions d’équilibre
Facteurs et éléments qui influencent la stabilité
Utilisation des courbes de charges du constructeur
Utilisation des aides à la conduite : anémomètre, indicateurs de charge, de portée, de moment, de limiteurs de charges, de moment, contrôleur d’interférence
V - TRAVAUX PRATIQUES
Travailler en sécurité
Danger
Equipements
Déplacement et transport d’engin
Entretien